'불법 쟁의' 검색결과

10년 만에 사라지는 단통법…보조금 경쟁 부활하나

정부가 ‘이동통신 단말장치 유통구조 개선에 관한 법률’(이하 단통법)을 폐지하기로 했다. 2014년 법이 제정돼 시행된 지 10년 만이다. 지원금 공시와 추가지원금 상한을 없애 경쟁을 촉진하고 스마트폰 구매비용을 낮추겠다는 취지다.정부는 22일 ‘생활규제 개혁’을 주제로 연 다섯 번째 '국민과 함께하는 민생 토론회'에서 단통법을 비롯해 국민생활과 밀접한 3

2024-01-22

청룡의 해, 트렌드를 알면 돈이 보인다 [스페셜리스트 뷰]

2024년은 지켜보는 재미가 아주 큰 해다. 변화와 변수가 많고, 위기와 기회도 많은 해다. 그래서 더 기대된다. 물론 어설픈 희망은 경계한다. 분명 위기에 빠질 한국 기업이 많을 것이다. 위기를 겪지 않는 게 핵심이 아니라, 위기에 잘 대응하고 해결하는 게 핵심이다. 트렌드를 살피는 것은 변화에 대한 대응 차원이다. ‘청룡’의 해 2024년 한국 사회를 이끌 주요 트렌드와

2024-01-01

“노조 불법행위 조장”...車업계, ‘노란봉투법’ 대통령 거부권 행사 건의

국내 자동차업계가 윤석열 대통령에서 ‘노란봉투법’에 대한 거부권 행사를 요구했다.자동차산업연합회(KAIA, 이하 자동차연합회)는 노란봉투법 거부권 행사 요청이 담긴 건의서를 정부 측에 전달했다고 20일 밝혔다.자동차연합회는 ▲한국자동차모빌리티산업협회 ▲한국자동차산업협동조합 ▲자동차부품산업진흥재단 ▲한국자동차연구원 ▲한국자동차공학회 ▲수소

2023-11-20

윤석열-바이든-기시다 정상회의서 협력 다짐..."다음엔 韓서 보자"

윤석열 대통령은 18일(현지시간) 미국 워싱턴DC 인근 캠프 데이비드에서 개최된 한미일 정상회의에 대해 “한미일 협력의 새로운 장을 열었다”고 평가했다.윤 대통령은 이날 한미일 정상회의 후 진행한 3국 공동기자회견에서 “오늘 우리 세 정상은 ‘새 시대를 향한 3국 협력’의 의지와 가능성을 확인했다”며 이같이 말했다.이번 정상회의 결과에 따라 한미

2023-08-19

“위기의 한국 노사관계, 다수를 위한 정책 뒷받침 돼야” [이코노 인터뷰]

“대기업 중심의 기업별 노사관계에 익숙해져 있다. 이와 결별해야 한다. 정부가 소수만을 위함이 아닌 다수를 포괄할 수 있는 큰 그림을 제시하고 논의할 때 비로소 안정적인 노사관계가 구축될 수 있을 것이다.”신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 등의 여파로 순탄했던 한국 노사관계에 다시 불이 붙고 있다. 연일 계속되는 대규모 집회와 예상하지 못했던 일

2023-07-31

올해 시작부터 ‘파업’… 위태로운 국내 완성차업계

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이라는 악재 속 ‘화합’과 ‘상생’을 도모했던 국내 완성차 노사의 관계가 위태롭다. 코로나 엔데믹(풍토병화), 기대 이상의 경영 실적 등이 맞물리면서 그동안 잠잠했던 노조의 투쟁 본능이 다시 꿈틀거린다. 예상치 못한 ‘파업’ 시작부터 불안올해도 어김없이 교섭의 시간이 찾아왔다. 국내 완성차 5개사(현대자동

2023-07-31

한국 노사 관계 출구 없는 터널로 가나

한국 기업의 노사 관계가 ‘출구 없는 터널’ 속을 향하고 있다. 노동계가 “윤석열 정권 퇴진”을 요구하는 총파업에 나서면서, 노사 관계가 정치 현안에 휘말리고 있다는 우려다. 세계 경기 침체 우려와 미국과 중국의 무역 갈등 장기화 등으로 한국 기업을 둘러싼 대내외 불확실성은 해소되지 않는데, 내부에선 노사 갈등 문제가 불거지고 있는 셈이다. 재계 안팎

2023-07-31

韓 정부, 엘리엇에 ‘690억원+이자’ 등 1300억원 배상해야

미국계 헤지펀드 엘리엇 매니지먼트가 5년 동안 한국 정부를 상대로 벌여온 ‘투자자-국가 분쟁해결절차’(ISDS)에서 한국 정부가 결국 이자까지 합해 약 1300억원을 물어주게 됐다. 20일 국제 상설중재재판소(PCA)의 엘리엇 사건 중재판정부는 엘리엇이 한국 정부에 요구한 금액의 약 7%인 5358만6931달러(약 690억원·달러당 1288원 기준)와 지연이자를 배상해야 한다고 판정

2023-06-20

자동차업계 “노조 면죄부, 무분별한 불법행위 야기할 것”

한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 불법쟁의행위에 참여한 노동자 개인의 손해배상 책임을 개별적으로 따져야 한다는 대법원 판단에 강한 유감을 표명했다.한국자동차모빌리티산업협회는 16일 “지난 15일 대법원 3부는 현대자동차 비정규직지회 조합원의 불법점거로 인한 손해배상 사건에서 대법원의 기존 법리와는 달리 개별 조합원의 책임 개별화를 인정하는 판결을 했

2023-06-16

경제단체 “현대차 대법 판결 유감…불법 파업 조장 우려”

전국경제인연합회와 대한상공회의소 등 주요 경제단체들이 불법 쟁의행위에 참여한 노동자 개인의 손해배상 책임을 개별적으로 따져야 한다는 대법원 판단에 강한 유감을 표명했다.전국경제인연합회(전경련)는 15일 “대법원 판결은 불법쟁의 손해배상에 대해 연대책임을 제한한다”며 “향후 개별 책임 소재가 불분명한 공동불법행위로부터 피해자 보호가 어려워질

2023-06-15

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